Seluruh Pesawat Jual Airbus H125 dengan Fitur Lanjutan
| Mesin | Turbomeca Ariel 2D (847 shp) | Max Cruise Speed | 140-150 knot (259 km/jam) |
|---|---|---|---|
| Jangkauan | ~330 NM (612 km) dengan cadangan | Sertifikasi | EASA CS-27 / FAA FAR Part 27 |
| berat lepas landas maks | 2.250 kg (4.960 pon) | Kapasitas Bahan Bakar | 590 liter (156 galon AS) |
| Langit -langit layanan | 23.000 kaki (7.010 m) | Langit-langit Melayang | 10.000 kaki (3.050 m, IGE) |
| Merek | Eurocopter | Model | AS350 Écureuil |
| MENDEKUT | Perancis | ||
| Menyoroti | Helikopter Airbus H125 dijual,Pesawat Airbus H125 baru,Penjualan pesawat utuh dengan garansi |
||
Eurocopter AS350 Écureuil (sekarang dipasarkan sebagai Airbus H125) adalah helikopter utilitas ringan bermesin tunggal yang dikembangkan dan diproduksi oleh Airbus Helicopters (sebelumnya Eurocopter). Terkenal karena keserbagunaan, kinerja tinggi, dan keandalannya, helikopter ini banyak digunakan dalam operasi sipil dan komersial di seluruh dunia.
- Biasanya dilengkapi dengan mesin turboshaft Turbomeca Arriel (misalnya, Arriel 2D pada AS350 B3e)
- Kinerja ketinggian tinggi yang luar biasa (dapat beroperasi di Himalaya dan Andes)
- Baling-baling komposit dan badan pesawat mengurangi berat sambil mempertahankan kekuatan
- Kabin luas dengan tempat duduk bangku untuk hingga 6 penumpang (pilot + 5)
- Utilitas: Sling kargo, konstruksi, penebangan kayu
- Layanan Medis Darurat (HEMS)
- Penegakan Hukum & Pengawasan
- Pariwisata (misalnya, penerbangan wisata Grand Canyon)
- Pilihan kokpit kaca (misalnya, Garmin G500H)
- Pencahayaan kompatibel dengan penglihatan malam (NVG)
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | Turbomeca Arriel 2D (847 shp) |
| Kecepatan Jelajah Maks | 140-150 knot (259 km/jam) |
| Jangkauan | ~330 NM (612 km) dengan cadangan |
| Langit-langit Layanan | 23.000 kaki (7.010 m) |
| Langit-langit Melayang | 10.000 kaki (3.050 m, IGE) |
| Berat Lepas Landas Maks | 2.250 kg (4.960 lbs) |
| Kapasitas Bahan Bakar | 590 liter (156 gal AS) |
- AS350 B1/B2
Model awal dengan mesin yang kurang bertenaga - AS350 B3 / B3e (H125)
Dioptimalkan untuk ketinggian tinggi (terkenal karena pendaratan di Everest)
Mesin Arriel 2D yang ditingkatkan - AS350 L1
varian militer (digunakan oleh Angkatan Darat Prancis sebagai "Écureuil") - H125 (AS350 B3e yang Dimodernisasi)
Avionik yang diperbarui, biaya perawatan berkurang
- Air Zermatt (Swiss): Penyelamatan gunung di ketinggian tinggi
- Papillon (AS): Penerbangan wisata Grand Canyon
- Departemen Sheriff LA County: Patroli & pengawasan
- Heli-Union (Afrika): Dukungan anjungan minyak lepas pantai
- Disertifikasi berdasarkan EASA CS-27 / FAA FAR Part 27
- Dikenal karena desainnya yang kokoh, meskipun model awal memiliki masalah rotor ekor (diatasi pada versi selanjutnya)
- Peralatan Medis Darurat Helikopter (HEMS)
- Kait beban eksternal (hingga 1.400 kg / 3.080 lbs)

