Pengujian langsung dari VIAVI AVX-10K: Efisiensi pemeliharaan rutin mengambil lompatan ke depan!

01:AVX-1OK (Penguji garis)

Peralatan uji komunikasi VIAVI

IFR4000+IFR6000 Integrated Upgrade Version

AVX-10K dari VIAVI adalah solusi pengujian garis layanan yang komprehensif, menyediakan teknisi avionika saat ini dengan instrumen yang mudah digunakan untuk banyak kebutuhan pengujian harian yang penting.Dari pengujian cepat otomatis sistem udara untuk alat pemecahan masalah mendalam, pengujian dapat dilakukan secara nyaman baik di dalam maupun di sekitar pesawat menggunakan perangkat seluler Anda dan aplikasi VIAVI Mobile Tech. Pengguna juga dapat mengakses dokumentasi teknis dan video,atau menerapkan manajemen alur kerja menggunakan aplikasi Mobile Tech.

1.1:Fitur AVX-10K

▪ Komunikasi: - AM/FM/SELCAL

▪ Navigasi: - ILS/VOR/DME/TACAN

▪Pengawasan: - XPDR/ADS-B/UAT/TCAS; - ADS-B/ADS-R/TIS-B Traffic

▪ Alat pengujian: - VSWR/DTF; - ELT

▪ Aplikasi Teknologi Seluler

▪ StrataSyncTM

▪ Penerima GPS

▪ Setara dengan dan pengganti IFR4000 dan IFR6000

▪ Pengujian yang dipandu untuk aplikasi navigasi

1.2:AVX-10K Keuntungan

▪ Dapatkan dukungan teknis dari mana saja melalui Smart Access Anywhere

▪ Solusi pengujian yang komprehensif dan dapat dikonfigurasi

▪ Mengatasi masalah dan lokasi kesalahan

▪ Pengujian jarak jauh di dalam dan di sekitar pesawat

▪ Dokumen teknis dan dukungan yang mudah diakses

▪ Kompatibel dengan Android® dan iOS®

▪ Manajemen aset dan pelaporan melalui StrataSync

02: Antenna Coupler

Peralatan uji komunikasi VIAVI

Hasil pengujian yang akurat dan dapat diulang, sekaligus meminimalkan gangguan pada operasi kontrol lalu lintas udara.

Kopling VIAVI memecahkan masalah pengujian yang dapat diandalkan dari FAR, Bagian 43, Annex F ERP (Efektif Radiated Power) dan transponder MTL (Minimal Trigger Level) di lingkungan multipath.Mereka memberikan attenuasi lebih dari 20 dB untuk meminimalkan target palsu untuk ATC, TCAS, atau ADS-B di pesawat yang dilengkapi.memungkinkan pengujian terlindung dari seluruh sistem saat terhubung ke transponder VIAVI atau peralatan pengujian TCAS: AVX-10K, IFR6000/6015, APM-424, ATC-5000NG, atau IFF-45TS.

2.1:Fitur kopling antena

▪ Pengujian tingkat pemicu minimum dan daya radiasi efektif yang dapat diandalkan

▪ Memungkinkan pengujian di lingkungan yang sangat multipath

▪ Menyediakan isolasi > 20 dB

▪ Antenna tunggal dan ganda

▪ Desain yang kokoh yang cocok untuk digunakan di landasan pacu

2.2Keuntungan Kopling Antenna

▪ Pengujian kinerja ADS-B yang efektif dalam kondisi udara

▪ Mengurangi gangguan dan gangguan terhadap pengendalian lalu lintas udara

▪ Mengurangi masalah yang dilaporkan di FAA SAFO 17002

▪ Mencapai tingkat pengulangan pengukuran yang tinggi, menghemat waktu pengujian

▪ Desain yang universal memungkinkan kopling untuk diuji dengan transponder yang cocok

▪ Menghilangkan kebutuhan akan DD-1494

03:ATC-5000NG

Peralatan pengujian ATC/DME dan generator target ADS-B

VIAVI ATC-5000NG adalah generator sinyal RF / penerima untuk pengujian Mode 3 / A, C, dan S transponder.ATC-5000NG adalah pengganti SDX-2000 yang tersedia di pasaran, ATC-1400A, dan S-1403DL transponder. mampu melakukan sebagian besar tes MOPS untuk DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B, dan DO-282B, ATC-5000NG adalah perangkat uji yang ideal untuk pengembangan teknik,sertifikasi, manufaktur, dan layanan.

ATC-5000NG menguji hal berikut:

▪ Transponder (output Mode S/ADS-B)

▪ ADS-B di penerima ▪ penerima UAT

▪ Transmitter DF18 1090 MHz (kendaraan darat)

▪ ADS-B di penerima stasiun darat

▪ Pemancar stasiun darat ADS-R, TIS-B

▪ DME

3.1:Fitur dari ATC-5000NG

▪ Generasi Target - Secara independen mengkonfigurasi hingga 600 jenis target ADS-B, TIS-B, atau ADS-R (32 dinamis dan 568 statis); membutuhkan opsi multi-receiver ATCNGOPT03.

▪ Tes output ADS-B: Dekoding dan logging pesan ADS-B.

▪ Menyediakan tes MOPS yang sudah dikonfigurasi DO-260B.

▪ Menghasilkan pertanyaan ATCRBS/Mode S.

▪ Kemampuan pengujian multi-receiver (ATCNGOPT03).

▪ Mengukur denyut nadi dan frekuensi.

▪ Dua pemancar dan penerima yang independen.

▪ Mengirim/mendapatkan fungsi log data.

▪ Pilihan set perintah tradisional.

▪ Kemampuan uji keanekaragaman penuh.

3.2:Keuntungan dari ATC-5000NG

▪ Pengukuran denyut nadi internal menghilangkan kebutuhan akan osiloskop.

▪ Mendukung misi pengendalian lalu lintas udara modern (NextGen, SESAR).

▪ Desain bangunan modern akan mendukung perubahan standar di masa depan.